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（大紀元訊）一項最新研究稱，對比每年售出的數量，大型SUV和皮卡的召回率要遠遠高於其他車型；現代車，本田車和豐田車的召回率是最低的。
iSeeCars.com汽車網站運用美國國家公路交通安全管理局的數據分析，得出了某個車型的召回率。
研究稱，奔馳C級車（Mercedes-Benz C-Class）的召回率最高，每10萬輛被售出的車中，每年就有5.77次召回。該車款召回率是普通車型的七倍。該款車在安全氣囊和轉向柱等方面出現嚴重問題。
通用Sierra排在第二位，每10萬輛被售出的車中，每年就有3.25次召回。寶馬3系和4系排第三位，平均每10萬輛中有2.95次召回（而業界的平均值僅是0.79）。
召回最頻繁的車款（每年每10萬輛被售出的車中被召回的次數）
‧ 奔馳Mercedes-Benz C-Class (5.77)
‧ 通用GMC Sierra (3.25)
‧ 寶馬BMW 3 and 4 Series (2.95)
‧ 道奇Dodge Durango (2.71)
‧ 日產Nissan Pathfinder (2.00)
‧ Ram pickup (1.99)
‧ 豐田Toyota 4Runner (1.98)
‧ 道奇Dodge Charger (1.74)
‧ 克萊斯勒Chrysler 300 (1.71)
‧ 雪佛蘭Chevrolet Tahoe (1.52)
研究稱，召回率最低的汽車通常是熱賣的轎車和一些SUV，其中包括現代Hyundai Accent，雪佛蘭Chevrolet Equinox以及豐田Toyota Corolla。
召回率最低的車款（每年每10萬輛被售出的車中被召回的次數）
‧ 現代Hyundai Accent (0.10)
‧ 雪佛蘭Chevrolet Equinox (0.11)
‧ 豐田Toyota Corolla (0.12)
‧ 本田Honda Civic (0.14)
‧ 本田Honda CR-V (0.14)
‧ 本田Honda Accord (0.16)
‧ 斯巴魯Subaru Crosstrek (0.18)
‧ 豐田Toyota Camry (0.23)
‧ 現代Hyundai Elantra (0.23)
‧ 通用GMC Terrain (0.26)
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